Ανάρτηση πολλαπλών αξόνων ρυμουλκούμενου φορτηγού

Η ανάρτηση μπορεί να συνδυαστεί με διαφορετικό πλάτος/πάχος/αριθμός τεμαχίων, μπορούμε να προτείνουμε τον αριθμό των φύλλων ελατηρίων ανάλογα με το φορτίο. Χρησιμοποιήστε χάλυβα υψηλής ποιότητας, μεγάλης διάρκειας ζωής και μεγάλου φορτίου.

Ο νέος σχεδιασμός εμποδίζει το ελατήριο να μετατοπίζεται πλάγια κατά τη διάρκεια του τρεξίματος, Το ελατήριο από χάλυβα πλάτους 90 mm είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας υλικό. Η γωνία του βραχίονα ροπής είναι επιστημονικά ρυθμισμένη. Μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τη στιγμιαία απόσταση ολίσθησης μεταξύ των ελαστικών και του εδάφους, να μειώσει αποτελεσματικά την τριβή του ελαστικού και να αυξήσει τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.

1. Ο δακτύλιος του βραχίονα ροπής είναι κατασκευασμένος από καουτσούκ ουρεθάνης. Διαθέτει λειτουργία buffering για τη στιγμιαία τριβή κατά την ολίσθηση του ελαστικού.

2. Εγγυηθείτε αξιόπιστα την κατακόρυφη θέση μεταξύ του άξονα και της ακίδας, αφαιρέστε αποτελεσματικά τα φαινόμενα όφσετ τριβής και ροκανίσματος και κάνετε το ελαστικό να φθείρεται ομοιόμορφα.

Πλεονεκτήματα προϊόντος:

1. Εγγύηση ποιότητας: είμαστε ένα εργοστάσιο, έχουμε ομάδα ποιοτικής επιθεώρησης.

2. Πλεονέκτημα τιμής: κανένας μεσάζων, σας δίνουμε πιο ανταγωνιστική τιμή.

3. Προσαρμογή διαθέσιμη, έχουμε ομάδα σχεδίου, ακολουθούμε πάντα την ανάγκη σας.

4. ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ ΜΟΝΑΔΙΚΗΣ ΣΤΑΣΗ, δώσε περισσότερη ευκολία, σώσε από μπελάδες.

Τεχνολογία Κατασκευαστής Ανάρτησης Ημιρυμουλκούμενου στην Κίνα

Είμαστε κατασκευαστής ανάρτησης ημι-ρυμουλκούμενου στην Κίνα.

Ένα συγκρότημα ανάρτησης ημιρυμουλκούμενου ανήκει στον τεχνικό τομέα της ανάρτησης ημιρυμουλκούμενου. Περιλαμβάνει ένα μπροστινό στήριγμα, ένα φυλλωτό ελατήριο, ένα βραχίονα ισορροπίας, ένα μεσαίο στήριγμα, ένα πίσω στήριγμα, ένα πρώτο κάθισμα με φύλλο ελατηρίου και ένα δεύτερο κάθισμα με φυλλοειδή ελατήριο. Ένα από τα χαρακτηριστικά του είναι ότι το πρώτο κάθισμα φυλλώδους ελατηρίου και το δεύτερο κάθισμα με φύλλο ελατηρίου συνδέονται αντίστοιχα με το μεσαίο και το πίσω στήριγμα μέσω της συσκευής απορρόφησης κραδασμών.

Το πάνω μέρος του μεσαίου βραχίονα είναι εφοδιασμένο με βραχίονα ισορροπίας, ο οποίος συνδέεται με ένα φυλλωτό ελατήριο. Το άκρο του φυλλώδους ελατηρίου είναι εφοδιασμένο με άγκιστρο σύσφιξης και στο εσωτερικό τοίχωμα του άνω μέρους και των δύο άκρων του βραχίονα εξισορρόπησης τοποθετούνται οριακά μπλοκ. Ένα αυλάκι έχει σχεδιαστεί στο μέσο του κάτω άκρου του μπλοκ ορίου. Το ένα άκρο της εσωτερικής πλευράς του αυλακιού είναι σε επαφή με το άγκιστρο σύσφιξης και το εξωτερικό άκρο του αυλακιού συσφίγγεται με το άγκιστρο σύσφιξης.

Το αποτέλεσμα της τεχνολογίας του είναι ότι το συγκρότημα ανάρτησης που κατασκευάζεται στην Κίνα έχει τα πλεονεκτήματα της καλής απόσβεσης κραδασμών, το οποίο εμποδίζει το άκρο της ανάρτησης να πέσει και βελτιώνει τη διάρκεια ζωής και την ασφάλεια οδήγησης.

Δημοφιλείς Ετικέτες: πολυαξονική ανάρτηση ρυμουλκούμενου φορτηγού